IER,是世界500强之一的博洛洛集团的子公司，是一家法国工业设计师，致力于改善全球货物和人员的流动。
当电动汽车(ev)作为一种替代交通工具来帮助协调生态和经济目标时，IER通过提供一系列智能和连接的充电解决方案以及广泛的服务来支持其客户的部署，从而发挥了重要作用。
得益于其对Autolib项目的贡献，IER拥有为私人用户和公司提供电动汽车充电基础设施、公共和私人停车设施、汽车共享服务甚至城市公共交通的专业知识。Autolib项目是在欧洲大城市部署的最广泛的公共电动汽车共享服务。
巴黎气候大会COP21旨在达成限制全球变暖的国际协议，为IER提供了一个展示技术的平台，并为与会者的交通提供了解决方案。像COP21这样的活动为利用电动汽车技术提供了一个很好的机会，比如6米长的蓝巴士，因为有大量的与会者需要以高效的方式从一个地方到达另一个地方。
“蓝色巴士”最多可搭载22人，全天行驶120公里。
除了在COP21上使用电动巴士外，bollor集团还在首都中心打造了一个100%电动汽车的展示平台。从2015年12月1日到2016年3月31日，bollor集团在香榭丽舍大街上运行无轨电车bluetram。
业务问题
由于项目的时间敏感性，IER需要采用模块化方法，并具有一个可用于遥测箱和充电站控制器的基础控制器板。
解决方案
IER的每一款新一代电动汽车——包括公交车和充电设备——都使用了Digi ConnectCore®system-on-module。模块是系统的核心。它提供与外界的通信- Wi-Fi和蓝牙5(监测电池性能并提供站点之间的连接)。
ConnectCore 6的SMT设计易于生产，其预认证的无线电可以轻松集成和快速认证最终产品。
根据IER的模块化方法要求，遥测箱用于汽车和公共汽车，而充电站是他们的特殊旋转板，遥测箱的差别很小。
结果
ConnectCore 6 SOM使IER能够快速降低当前系统的成本，并帮助公司定位未来的发展。
12米长的“蓝色巴士”在活动前后在战神广场向公众介绍，使STIF和RATP得以传达到2025年在法兰西岛淘汰柴油巴士的计划。这些蓝色巴士从2016年第一学期开始加入RATP公交系统，作为首批100%电动公交线路试验的一部分。