众所周知，汽车和计算机的世界正在迅速融合，这为新的创新创造了令人兴奋的机会，这些创新可以改变我们在21世纪建造、维护和操作车辆的方式圣世纪。该公司由表兄妹厄尔和乔什·夏普创立，Macchina是一家新兴的初创公司，专注于汽车固件、软件和快速增长的与这些新型智能车辆集成的设备的售后市场，从远程信息处理到预测性维护再到车辆回收。
Macchina的起源可以追溯到夏普夫妇和几个朋友开始的一个项目:把一辆旧的福特Contour改装成一辆电动汽车。他们用电动机和电池取代了汽油发动机和燃料箱。该团队很快发现一个主要障碍是与车内各种计算机的通信。例如，他们想要改变自动变速器的换挡方式，将燃油表转换为显示电池容量，以及其他修改。现代汽车电脑的封闭、未公开的特性阻碍了他们的努力。
创新汽车电子解锁自动控制中心
很快，夏普夫妇不仅为他们的电动汽车项目制定了解决方案，还为更广泛的应用制定了解决方案。夏普(Earl Sharpe)表示:“汽车电子设备的复杂程度在不断提高，吸引了众多市场参与者的兴趣。车队经理可以在每辆车上使用一个设备来跟踪它的移动、速度、位置、持续时间和其他指标。或者，保险公司可能想要一个类似的设备，根据司机展示的潜水历史创建定制的保单。或者，公司可能会提供一种安全装置，让父母确保他们的青少年司机正在练习安全驾驶习惯，或者在安全气囊打开或紧急闪光灯被激活时，父母会收到带有GPS位置的短信通知。”
然而，由于汽车品牌和车型众多，汽车制造商不得不开发出无数版本的产品，以便与不同汽车的固件和软件架构相匹配。作为回应，Macchina的使命是通过创建M2，从根本上简化汽车设备的设计，M2是一个单一的、通用的、开源的硬件/软件接口，适用于所有车辆。
“我们的愿景是提供一个‘一对多’的界面，”首席技术官乔希•夏普(Josh Sharpe)解释说。“在数据库领域，您可以将其称为中间件。设备制造商将能够创建一个设备，与我们的电路板有一个接口，我们将处理与数百辆汽车的集成。另一种看待Macchina的方式是，它就像一把打开汽车控制中心的钥匙。一旦你进入，你可以使用Macchina对汽车进行更改和调整。你可以做任何事情，从简单的项目，如停止烦人的叮声，到更复杂的升级，如解锁更多马力或提高燃油经济性。
“但Macchina是一把空白钥匙，你必须自己动手。学习如何通过逆向工程、编写代码和简单的修修补补来破解这把钥匙，才是有趣和具有挑战性的部分。这就是为什么我们把它创建为一个开源平台，这样你就可以进入一个完整的汽车爱好者、发烧友和专业人士的社区。”
嵌入式蜂窝连接加速开发
当然，就像当今几乎所有复杂的技术一样，连接在machchina的创新M2的成功中发挥着至关重要的作用。夏普夫妇转而向Digi寻求一种解决方案，该方案可以提供占地面积小、价格合理的4G LTE，最终选择了DigiDigi XBee®蜂窝嵌入式调制解调器因为它的设计。
Digi使Macchina及其客户能够快速将尖端的4G蜂窝技术集成到他们的设备和应用程序中，而无需处理痛苦、耗时和昂贵的FCC和运营商终端设备认证。Digi XBee蜂窝调制解调器完全预先配置，可以通过蜂窝网络进行开箱即用的通信，提供业界最快的嵌入式蜂窝连接路径和市场上最小的终端设备认证嵌入式蜂窝调制解调器。
“通过整合数码网络XBee进入M2，你可以立即开始工作，”厄尔夏普说。“软件非常棒。你可以在几分钟内创建原型并向手机发送文本。你可以在几分钟内从车里接入4G蜂窝网络。这远远超出了蓝牙或Wi-Fi。现在，你可以实时上传和下载实时数据。”
“Digi涵盖了所有的基础知识，因此您可以让您的创造力接管并专注于构建更复杂的解决方案。Digi为我们提供了内置连接，开箱即用。它只是的工作原理。”